Tesis doctoral de Alfredo Javier Iriarte García
Los biocombustibles de primera generación aparecen como una alternativa para sustituir parte de los combustibles derivados del petróleo usados en el transporte. La variable ambiental, principalmente la reducción de los gases de efecto invernadero, ha sido una de las razones iniciales para su fomento. Sin embargo, durante los últimos años y considerando el mismo vector ambiental, han surgido discrepancias sobre la sustentabilidad de estos nuevos combustibles. chile está desarrollando una política de seguridad energética, la cual busca lograr mayor autonomía, diversificar la matriz de energía y promover las energías renovables nacionales en un marco de sustentabilidad ambiental. Dentro de las energías renovables, los biocombustibles y sus cultivos energéticos asociados, representan una alternativa a la actual dependencia de combustibles fósiles, especialmente el biodiesel en el sector de transporte chileno. el objetivo principal de la presente tesis es evaluar, mediante el análisis de ciclo de vida (acv), los impactos ambientales y la demanda de energía y agua de la futura producción de biodiésel en chile y de sus cultivos energéticos asociados, colza y girasol, bajo diferentes opciones de producción a escala nacional. Los objetivos adicionales son determinar las etapas críticas en el ciclo de vida del biodiésel y de los cultivos de colza y girasol y evaluar ambientalmente opciones de mejora en la producción del biocombustible, usando recursos locales o renovables. en el inventario del acv se han empleado datos agrícolas nacionales y se han adaptado datos de procesos de bases de datos internacionales a las condiciones locales. Se ha evaluado el efecto del las emisiones de oxido nitroso asociadas a aplicación de fertilizantes y el efecto del cambio de uso de suelo. los resultados de esta tesis indican que la producción agrícola de colza en chile presenta mejor perfil ambiental, menor demanda de agua y menor demanda de energía comparada con el cultivo de girasol. En ambos cultivos, los fertilizantes minerales aportan la mayor contribución a las cargas ambientales. Los dos principales sistemas de labranza de colza en chile, labranza tradicional y labranza cero, presentan similar demanda de energía y perfil de impactos ambientales en el ciclo de vida de la producción de colza. esta tesis muestra que la futura producción de biodiésel de colza en chile, en un escenario base, bajo las condiciones de producción más probables y con tecnología estándar, presenta menor impacto que el diésel fósil en los indicadores ambientales de calentamiento global, demanda de energía, agotamiento de la capa de ozono y agotamiento de recursos abióticos. El potencial de calentamiento global del biodiésel en este escenario es 2,1 kg de dióxido de carbono equiv./Kg de biodiésel, representando un 40% de ahorro de emisiones de efecto invernadero con respecto al diésel fósil. En la demanda de energía, el biodiésel muestra un 62% de ahorro con relación al diésel y presenta una eficiencia energética, medida como la razón salida/entrada de energía, igual a 2,1. Sin embargo, el biodiésel presenta mayor impacto en 7 indicadores, tales como, acidificación, demanda de agua, eutrofización y los asociados a ecotoxicidad terrestre y acuática. Los impactos del biodiésel están dominados por la etapa agrícola de producción de colza. para disminuir los impactos ambientales de biodiésel en chile y mejorar las etapas de su ciclo de vida, se plantea una estrategia de producción asociada al uso de recursos locales o renovables, bajo el enfoque de la ecología industrial. Se analizaron 4 escenarios alternativos dentro de esta estrategia. De los escenarios analizados, la aportación de fertilizantes orgánicos ganaderos, con la correspondiente disminución de fertilizantes minerales, es el escenario con mayor reducción de impactos ambientales. El uso residuos forestales industriales, como fuente de energía para las plantas de biodiésel, y el transporte del biodiesel vía ferrocarril, también son escenarios que se recomiendan desde el punto de vista ambiental. Otro escenario de importancia está asociado a la producción de colza en praderas muy degradadas, esta opción reduciría las emisiones de efecto invernadero en un 22% comparado con la ocupación de praderas naturales. El escenario integrado, que combina a los cuatro escenarios, muestra que los impactos del biodiésel disminuirían entre 5% y 58% respecto al escenario base. Los escenarios alternativos podrían aplicarse en el corto plazo pero previamente deben estar respaldados por estudios económicos y sociales. la futura investigación sobre mejoras en el perfil ambiental y reducción de impactos del biodiésel de primera generación, tanto en chile como en otros países de sudamérica, puede enfocarse en la etapa agrícola, etapa clave en el perfil ambiental del biocombustible, especialmente la evaluación de prácticas de fertilización, diferentes fuentes de fertilizantes y herbicidas y reducción de emisiones de campo de los agroquímicos todos los resultados de la tesis se encuentran publicados o en proceso de publicación en revistas científicas internacionales de revisión por pares.
Datos académicos de la tesis doctoral «Evaluación de estrategias de producción de biodiésel en chile en base a criterios ambientales«
- Título de la tesis: Evaluación de estrategias de producción de biodiésel en chile en base a criterios ambientales
- Autor: Alfredo Javier Iriarte García
- Universidad: Autónoma de barcelona
- Fecha de lectura de la tesis: 08/07/2010
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Joan Rieradevall Pons
- Tribunal
- Presidente del tribunal: jordi Bartroli molins
- Juan esteban Carrasco García (vocal)
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