Tesis doctoral de Fernando Hernández Sobrino
El contenido de esta tesis doctoral consta, en primer lugar, de un análisis del estado del arte de los combustibles fósiles y de los biocombustibles en españa y, en segundo lugar, se ha analizado el futuro de los combustibles de automoción y de las alternativas existentes a los combustibles fósiles. parte i – el estado del arte de los biocombustibles en españa. se ha analizado la obligación y los objetivos de la directiva europea 2003/30/ec, demostrándose que la obligación impuesta no está alineada con los objetivos se ha demostrado que no es cierto que los biocombustibles contaminen menos que los combustibles de origen fósil, tanto en términos de emisiones de co2 como en el impacto sobre la huella hídrica. se ha demostrado que existen alternativas mejores a la fabricación de biocombustibles con la materia prima que actualmente se está empleando en la fabricación de los mismos como es la generación de electricidad con los residuos de cítricos. se ha demostrado que, a pesar de las variaciones del precio del petróleo, los biocombustibles no son competitivos ya que ante una disminución del precio del petróleo en un 58%, los biocombustibles bien se han mantenido estables, bien se han encarecido ligeramente. se ha demostrado que el uso de biocombustibles ha hecho que españa cambie parte de su dependencia del petróleo externo por la dependencia en la importación de materia prima externa para la fabricación de biocombustibles. se ha demostrado que los biocombustibles no son en estos momentos competitivos con los combustibles de origen fósil. se ha estudiado el grado de penetración de biocombustibles en españa en los últimos años, demostrándose estadísticamente que no se está produciendo dicha penetración. parte ii – el futuro de los biocombustibles y de las alternativas a los combustibles fósiles. se ha demostrado que en el futuro los biocombustibles no serán competitivos debido a las relaciones existentes entre las cotizaciones del precio del petróleo, de los combustibles fósiles (gasolina y gasoil), las materias primas que se emplean en la elaboración de biocombustibles y los bonos de co2. se ha analizado técnica y económicamente una alternativa al petróleo que es viable en estos aspectos: el uso de hidrógeno por electrolisis de agua de mar. Se ha estudiado bajo qué condiciones (tipo de central eléctrica dedicada, rendimiento técnico del proceso, rendimiento económico, etc. Es posible producir hidrógeno de forma rentable.
Datos académicos de la tesis doctoral «Análisis técnico, económico y medioambiental de los potenciales sustitutos de los hidrocarburos en el mercado español de los combustibles de automoción«
- Título de la tesis: Análisis técnico, económico y medioambiental de los potenciales sustitutos de los hidrocarburos en el mercado español de los combustibles de automoción
- Autor: Fernando Hernández Sobrino
- Universidad: Politécnica de Madrid
- Fecha de lectura de la tesis: 15/07/2010
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Carlos Rodríguez Monroy
- Tribunal
- Presidente del tribunal: Antonio Colino martínez
- maxima juliana Lopez eguilaz (vocal)
- susana Ortiz marcos (vocal)
- Luis Sanz san Miguel (vocal)