Tesis doctoral de Bonifacio Martin Escurin
Estructurado en seis capitulos y seis apendices, se ofrece una breve h. De la psicología en españa y especialmente en el ambito de la seguridad vial (cap. I y ii) y una detallada panoramica de la magnitud de los accidentes de trafico (cap. Iii) y desencadenantes de la mayor gravedad de los mismos (velocidad, alcohol, drogas,…) Y el factor humano en la siniestralidad. En el cap. Iv, la organizacion, estructura y funcionamiento de los centros de reconocimiento y de la labor preventiva que realizan en relacion con la seguridad vial -y tenencia y uso de armas- y de forma detallada la tarea de los psicologos (cap. V) analizando los resultados de los reconocimientos, las principales causas de denegacion y establecimiento de condiciones restrictivas, con singular atencion a las de naturaleza psicologica. Y, finalmente (cap. Vi), las conclusiones y perspectivas, tanto para los centros como para los psicologos en ellos y en la seguridad vial: mejor formacion y especializacion para obtener mayores competencias y se asume y suscribe el pacto social por la seguridad vial y las conclusiones de la comision especial de encuesta e investigacion sobre los problemas derivados del uso del automovil y la seguridad vial del senado español, formulandose una propuesta de normativa.
Datos académicos de la tesis doctoral «El modelo español de reconocimiento psicofisico de conductores«
- Título de la tesis: El modelo español de reconocimiento psicofisico de conductores
- Autor: Bonifacio Martin Escurin
- Universidad: Universitat de valéncia (estudi general)
- Fecha de lectura de la tesis: 01/01/1994
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Francisco Tortosa Gil
- Tribunal
- Presidente del tribunal: Luis Montoro Gonzalez
- Marco SanJuan Juan Carlos (vocal)
- Julia García Sevilla (vocal)
- Constanza Calatayud Miñana (vocal)