Percepción y conducción: influencia del diseño de velocímetros, señales y faros en la ejecución de distintas respuestas implicadas en la conducción

Tesis doctoral de Candida Castro Ramirez

A lo largo de este trabajo se ha destacado la importancia que la conducción de vehículos, como tarea relativamente nueva realizada por el hombre, ha desempeñado y desempeña en nuestras vidas. La conducción se convierte en una actividad, cuya ejecución correcta o fallida es capaz de mover factores humanos, sociales y económicos. el objetivo de este trabajo ha sido conocer si algunas efectos, ampliamente replicados tanto en la literatura sobre factores humanos, como de psicología básica, podrían hallarse en otro contexto, la conducción. Se aportan datos relacionados con nuestra capacidad para reconocer a qué velocidad circulamos, la función de las señales de tráfico como elementos que aportan información relevante para el conductor para anticipar esa adquisición de información, y los faros de los vehículos, como, prácticamente, la única fuente de información de la que disponemos para estimar la distancia durante la conducción nocturna.

 

Datos académicos de la tesis doctoral «Percepción y conducción: influencia del diseño de velocímetros, señales y faros en la ejecución de distintas respuestas implicadas en la conducción«

  • Título de la tesis:  Percepción y conducción: influencia del diseño de velocímetros, señales y faros en la ejecución de distintas respuestas implicadas en la conducción
  • Autor:  Candida Castro Ramirez
  • Universidad:  Granada
  • Fecha de lectura de la tesis:  30/06/2000

 

Dirección y tribunal

  • Director de la tesis
    • Francisco Martos Perales
  • Tribunal
    • Presidente del tribunal: pio Tudela garmendia
    • Luis Montoro gonzalez (vocal)
    • José Luis Zaccagnini sancho (vocal)
    • (vocal)

 

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