Tesis doctoral de Jon Mikel Rubina Diez
Esta tesis doctoral sostiene que mediante nuevos métodos telemáticos es posible mejorar la seguridad en la operación ferroviaria sin costes directos de despliegue de infraestructura de vía, con tecnologías convencionales y sin condicionantes en el tipo de tráfico ferroviario. Esta mejora consiste en aplicar técnicas de redundancia y asistencia sobre los procesos de monitorización y control realizados por las entidades de la operación ferroviaria susceptibles de fallo. El desarrollo de estas técnicas ha exigido un estudio previo para la realización de una infraestructura de tecnologías de información y comunicación adecuada a los condicionantes ferroviarios. Posteriormente, se han ideado tres soluciones telemáticas para implementar dichas técnicas: el sistema de información al maquinista, la biblioteca electrónica embarcada y el bloqueo vía radio asistido por posicionamiento. Las soluciones y la infraestructura propuestas han sido validadas y verificadas con respecto al objetivo principal de esta tesis en casos de uso reales. palabras clave: railways, safety, ict, communications, infrastructure, positioning, electronics, telematics, ferrocarril, seguridad, tic, comunicaciones, infraestructura, posicionamiento, electrónica, telemática
Datos académicos de la tesis doctoral «Nuevos métodos telemáticos para la mejora de la seguridad en la operación ferroviaria«
- Título de la tesis: Nuevos métodos telemáticos para la mejora de la seguridad en la operación ferroviaria
- Autor: Jon Mikel Rubina Diez
- Universidad: País vasco/euskal herriko unibertsitatea
- Fecha de lectura de la tesis: 27/01/2010
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Gerardo Aranguren Aramendia
- Tribunal
- Presidente del tribunal: Juan Luis Ordiales basterrechea
- Jesús Navarro artigas (vocal)
- ernesto Garcia vadillo (vocal)
- José german Gimenez ortiz (vocal)