Tesis doctoral de Alberto García Alvarez
Hasta la fecha, el transporte por ferrocarril está organizado en cada país en base a empresas nacionales públicas integradas vertical y horizontalmente. ello, ha conducido a unas determinadas estrategias, organización y posicionamiento competitivo. actualmente la unión europea (a través de diversas directivas) propicia una separación entre la gestión de infraestructura y la operación de los servicios sobre ella, que pueden prestarse en competencia. en consecuencia, en la tesis (tras hacer una introducción histórica de la estructura y organización del dector) se define un modelo organizativo y regulatorio de referencia, discutiendo críticamente la normativa vigente. tras ello, y para dada uno de los dos nuevos subsectores, (infraestructura y servicios) se define en el nuevo modelo sus posibles estrategias, posicionamiento competitivo, organización, y el diseño de la operación coherente con ello.
Datos académicos de la tesis doctoral «Propuesta de estrategias, estructura organizativa y económica y diseño de la operación del transporte de viajeros por ferrocarril en el nuevo escenario competitivo«
- Título de la tesis: Propuesta de estrategias, estructura organizativa y económica y diseño de la operación del transporte de viajeros por ferrocarril en el nuevo escenario competitivo
- Autor: Alberto García Alvarez
- Universidad: Autónoma de Madrid
- Fecha de lectura de la tesis: 10/06/2004
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- José Miguel Rodríguez Antón
- Tribunal
- Presidente del tribunal: eduardo Bueno
- Manuel Melis maynar (vocal)
- de Cuadra fernando (vocal)
- Andrés López pita (vocal)