Tesis doctoral de David Antolino Rivas
Esta tesis presenta 4 contribuciones destinadas a mejorar la seguridad de redes vehiculares. La primera y más importante, chains of trust describe un sistema de reputación donde los usuarios distribuyen puntos de interés en la red mientras su privacidad permanece protegida. Usa un sistema de criptografía asimétrica, donde los propios usuarios generan las claves y son responsables de su salvaguarda. Además, el sistema no requiere ningún tipo de infra-estructura de carretera. Nuestro objetivo es demostrar que basándonos en los hábitos de conducción de los usuarios y en los encuentros espóradicos que resultan entre ellos es suficiente para distribuir información en la red. la segunda contribución de la tesis es el simulador poisim. En multitud de ocasiones la comunidad científica recurre a simuladores de redes como ns-2 para realizar simulaciones de aplicaciones en redes vehiculares. En consecuencia, ejecutan simulaciones con apenas un centenar de nodos. Esta tesis pretende mostrar que separando la simulación de la aplicación de los aspectos propios de la red podemos obtener resultados más realistas. Poisim es un simulador de aplicación, que simula una red de 259.977 vehículos siguiendo unos patrones de movilidad realistas determinados por un simulador microscópico de tráfico desarrollado en el eth de zuric. la tercera contribución presenta una extensión de chains of trust, donde vamos un paso más allá en la protección de la privacidad del usuario. En este sistema los usuarios intercambian temporalmente su identidad con otros usuarios en los confian, de modo que no se puede determinar qué usuario introdujo un cierto mensaje en la red. finalmente, en la cuarta contribución exploramos el futuro de las redes vehiculares. Hoy en día, la mayoría de redes usan 802.11p/wave o alguna otra de comunicación por radio. Sin embargo, las comunicaciones por radio pueden verse afectadas por interferencias, ya sean naturales o provocadas por algún atacante. Visual light communication ofrece una alternativa segura, y con una mejor escalabilidad que wave, a la comunicación por radio.
Datos académicos de la tesis doctoral «Reputation systems and secure communication in vehicular networks«
- Título de la tesis: Reputation systems and secure communication in vehicular networks
- Autor: David Antolino Rivas
- Universidad: Politécnica de catalunya
- Fecha de lectura de la tesis: 03/05/2013
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Manel Guerrero Zapata
- Tribunal
- Presidente del tribunal: ramón Martí escalé
- vanessa Daza fernandez (vocal)
- (vocal)
- (vocal)