Tesis doctoral de Jesús Monclús González
Esta investigación ha comenzado con una introducción que incluye más de una docena de apartados que hasta la fecha no se había recogido en un solo documento (estadísticas de siniestros, normativa técnica, actividades de clubes de automovilistas …) Y se ha terminado con un análisis mucho más detallado de las posibilidades que las técnicas derivadas del método de los elementos finitos ofrecen en la actualidad en este campo. Las técnicas de elementos finitos (ef) han sido también empleadas en este trabajo para analizar los patrones de deformación y la cinemática de la puerta trasera de un vehículo de tamaño medio durante colisiones reales simuladas, todo lo cual se ha relacionado con la versión más reciente de la propuesta presentada por la international standard organization (iso) para la realización de ensayos de impactos laterales sobre sistemas de retención infantil (sri). diversas bases de datos internacionales (irtad a nivel mundial, fars, nass y ciren en los estados unidos, y los anuarios estadísticos de accidentes publicados por la dirección general de tráfico) han sido consultadas para recopilar datos de niños víctima de siniestros de circulación. Una encuesta específica para la recogida de datos en españa ha sido diseñada y sus resultados y conclusiones se han presentado en el capítulo 3 de esta tesis (y en la sección 0.3 del presente capítulo). La encuesta incluye quince preguntas respondidas por agentes de la guardia civil tras la ocurrencia de un siniestro con niños menores de 12 años implicados; se ha recogido un total de 1011 encuestas, lo cual representa una de las investigaciones más completas jamás abordadas en españa. cuatro modelos diferentes de asientos infantiles (un cuco para bebés, dos asientos convertible y un cojín elevador) han sido sometidos a un proceso de «ingeniería inversa» de cara a generar modelos de elementos finitos con alto nivel de detalle. Uno de los asientos co
Datos académicos de la tesis doctoral «Aplicación de la técnica de los elementos finitos a la seguridad infantil en el automóvil, con énfasis en el comportamiento de los sistemas de retención infantil en colisiones laterales«
- Título de la tesis: Aplicación de la técnica de los elementos finitos a la seguridad infantil en el automóvil, con énfasis en el comportamiento de los sistemas de retención infantil en colisiones laterales
- Autor: Jesús Monclús González
- Universidad: Zaragoza
- Fecha de lectura de la tesis: 12/09/2003
Dirección y tribunal
- Director de la tesis
- Alba López Juan José
- Tribunal
- Presidente del tribunal: manuel Doblaré castellano
- Andrés García gracia (vocal)
- María Seguí gómez (vocal)
- José Luis San roman garcia (vocal)